Die 10 t dlichsten U-Boote der Welt

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01 Nov 2020

Die 10 t dlichsten U-Boote der Welt Hier ABONNIEREN a https 3A 2F 2Fgoo gl 2FFDFpDo a Ein U-Boot das durch den Ozean f hrt ist beeindruckend und einsch chternd Unter den Wellen verborgen kann es jederzeit aus dem Nichts auftauchen was es zum Kern jeder Marine-Operation macht Ganz zu schweigen vom hohen Druck im Inneren 1 Seewolf-Klasse Die amerikanische Seewolfklasse wurde gegen Ende des Kalten Krieges 1989 eingef hrt Sie ist auch jetzt noch ein m chtiger Gegner Es gab 3 Arten Das Original ging 1997 in Betrieb Der Connecticut kam im Jahr darauf und 2004 kam Jimmy Carter Mit einer L nge von 107 6 m und einer Breite von 12 9 m viel Platz f r eine Besatzung von 116 Personen 2 Graney-Klasse 'Yasen' Das 2003 begonnene nuklear betriebene russische U-Boot erreichte aufgrund von Finanzierungsproblemen erst 2011 das Meer Das erste Modell Severodvinsk wird mit Stadt im Norden der Dvina bersetzt - Dvina bedeutet Fluss Die Kazan folgten sp ter in der Graney-Klasse Sie ist 111 m lang und 12 m breit 3 Virginia-Klasse Die amerikanische Virginia-Klasse existiert seit 2000 Wie der Seewolf soll sie die alte Los Angeles-Klasse ersetzen und modernste Marinetechnik und Feuerkraft bereitstellen Sie wird von einem Kernreaktor angetrieben und ist 115 m lang 10 m breit mit einer Besatzung von 132 Personen 4 Astute Klasse Das nuklearbetriebene U-Boot der britischen Royal Navy hat einen besonderen Hintergrund Rolls Royce Sie bauen nicht nur Luxusautos sondern lieferten auch den Wasserreaktor Die Astute ersetzt die Trafalgar Batch 1 Klasse - ihre Konstruktion spiegelt den Vorg nger wider - mit 97 m L nge und 10 4 m Breite 5 Typhoon Hai' Klasse Der Hai wie die Akula- oder Taifun-Klasse auch genannt wird ist eine Legende 1984 erschien er in Tom Clancy s Jagd auf Roter Oktober und diente als Grundlage f r das russische U-Boot Es bereitete Amerika echte Kopfschmerzen Die Russen wollten w hrend des Kalten Krieges ihre Erzrivalen bertrumpfen und so wurde der Hai das gr te jemals von Atomkraft angetriebene U-Boot 172 m L nge und ungew hnliche 22 m Breite f r die Ladung 6 Los Angeles Klasse Die Los Angeles-Klasse geh rt heute zur Vergangenheit Doch der Designklassiker ist nach wie vor imposant Sie waren der ganze Stolz der amerikanischen Flotte w hrend des Kalten Krieges 62 Exemplare wurden zwischen den 1970er und 1990er Jahren gebaut 7 Sierra II Klasse 'Kondor' Die NATO nannte sie Sierra II aber die Sowjets bezeichneten sie als 945A Kondor Mit 111 m L nge und nur 11 5 m Breite nicht sonderlich gro aber dennoch sehr t dlich 1990 konnte sie 61 Mann aufnehmen der teure Titanrumpf bot extra Schutz und erh hte die Tauchtiefe Die Kondor konnte 520 bis 750 m abtauchen Sie war auch wesentlich leiser als die meisten anderen U-Boote 8 Soryu-Klasse Der erste japanische Eintrag unseres Rankins Soryu hat einen elektrischen Dieselantrieb Also einen Dieselgenerator Der Bau des ersten Soryus dauerte 4 Jahre 2009 war er fertig Soryu war auch der Name des ber hmten Flugzeugtr gers der am Angriff auf Pearl Harbor teilnahm 84 m lang und 9 1 m breit 9 Oscar II Klasse Antey Die Sowjets kannten das atombetriebene U-Boot-Projekt als 949A Antey Der Westen bezeichnete es weniger formal Oscar II Sie sind sehr gesch tzt doch wegen unklarer Finanzierung wurde nur etwa die H lfte der Arbeiten abgeschlossen 1986 dienten sie mit Tarnung und Feuerkraft dem Kalten Krieg Oscar II und I unterscheiden sich durch den Rumpf das neuere U-Boot ist 10 m l nger 10 Ohio-Klasse Das amerikanische Sub der Ohio-Klasse wurde erstmals 1981 gesehen Es wird von einem Kernreaktor angetrieben Es wurde auch Tridents genannt Es ist 171 m lang 10 m breit und hat eine Besatzung von 155 Personen Der fischf rmige Rumpf verleiht ihm mehr Geschwindigkeit und Tarnung